Ornitologer och andra fågelentusiaster får kanske skynda sig om de vill hinna se ett stort antal tropiska fåglar. Mellan 100 och 2500 tropiska fågelarter kan helt ha försvunnit vid nästa århundrade rapporterar mongabay.com.

Manchester United har inte bara som mål att bli världens bästa fotbollslag. De ska även bli världens grönaste fotbollslag.

Den anrika och framgångsrika engelska fotbollsklubben har redan genomfört en rad miljöåtgärder. De har minskat belysningen på sin arena, infört nya kontroller av värme- och luftkonditioneringssystem och lanserat en kommunikationspolicy för att uppmuntra fans att återvinna och resa till matcher på kollektivtrafiken.
- Det är fantastiskt att se att Manchester United får erkännande för sina insatser i miljöarbetet, säger Gary Neville, klubbens förra lagkapten på planen som även fick motta certifieringen. Jag vet att klubben är väldigt ambitiösa med sina miljöåtaganden och denna certifiering visar att vi är på väg i rätt riktning.

Imorgon lördag är det dags för Vegoforum 2012 - en heldag för att belysa problematiken med vår nuvarande köttkonsumtion och de positiva följderna en omställning till vegetarisk kost kan innebära. Det blir föreläsningar, debatt och filmvisning.

SMB:s skribent Belinda Hellberg är på plats för att moderera paneldebatten kl 13.30.
På bloggen har vi tidigare skrivit om den klimatpåverkan på den nuvarande produktionen av kött innebär här, här och här.

Vegoforum 2012, ABF huset, Sveavägen 41. Fri entré.

Oljepriset har ökat betydligt den senaste tiden, det rör sig om närmare tio procent på en månad, något som också avspeglas i bensinpriset. Orsaken till prisökningen är framför allt den ökade spänningen mellan Israel och Iran.

En vindkraftssatsning i Aberdeen, Skottland kritiseras nu av den amerikanska miljardären Donald Trump. Vindkraftverken riskerar att förstöra utsikten från hans nybyggda golfbana.
Vindkraftverken är enligt tidningen Ny Teknik några av de största som byggts, men ligger samtidigt en bra bit ut i havet. Den enda eventuella störningen är alltså själva åsynen av vindkraftverken. Trump har skrivit till de lokala myndigheterna och klagat, där han bland annat i ett brev anklagat den ansvariga ministern för att ensam orsaka Skottland mer skada än någon annan någonsin gjort, genom att tillåta bygget. Kritiken har hittills dock inte bitit, och bygget fortsätter som planerat.

En ny Sifo-undersökning visar att svenska folket kraftigt underskattar bioenergins roll i Sverige. Det är tidningen Bioenergi som för tredje året har beställt undersökningen. Kunskapen har varit låg även tidigare men de som underskattar bioenergin roll har blivit fler.

Kunskapen om bioenergins roll är särskilt dålig bland personer med högre utbildning, bland medelålders män och bland storstadsbor. I de här grupperna är det också få som svarar ”vet ej”. De som vet minst är också de som tror sig veta bäst, konstaterar Anders Haaker, chefredaktör på Bioenergi.

Diagram över de senaste tre årens sifomätningar

I SVT Agenda från i söndags debatterade vice statsminister Jan Björklund mot Vänsterpartiets partiledare Jonas Sjöstedt om energipolitiken. Under debatten kom olika siffror på andelen kärnkraft i Sverige fram. Björklund säger att den står för 50 procent.

Vindkraften står för några enstaka procent, vi kanske kan få upp den till fem, sex, sju procent. Men kärnkraften står för 50 procent av vår elproduktion, säger Jan Björklund.

Medan Sjöstedt säger att kärnkraften motsvarar 40 procent.

Jan Björklund har fel på några punkter. Kärnkraften är ungefär 40 procent av elproduktionen, svarar Jonas Sjöstedt.

Svenska Dagbladet har gjort en djupgående analys av siffrorna och om man ser på siffror från de senaste tolv åren visar det sig att kärnkraftens andel har pendlat mellan 38 och 50 procent. Det troliga är dock att både Björklund och Sjöstedt pratar om andelen idag och då syns tydligt att andelen legat närmare 40 procent sedan 2007. De exakta siffrorna från Energimyndigheten, som inte är definitiva för 2010 och 2011 är 44 procent (2007), 43 (2008), 38 (2009), 38 (2010) och 40 (2011).

Det japanska företaget Marubeni har planer på att bygga en flytande vindkraftanläggning utanför Fukushimas kust, det rapporterar Vindkraftsnytt. Projektet får stöd av Japans rekonstruktionsbudget som ska gå till återuppbyggnaden efter fjolårets tsunami.
Marubenis havspark blir en testanläggning med en effekt på 12 megawatt och man hoppas på att den ska stå klar till år 2016.

Det är inte bara här på jorden som vi har problem med Schweizis har fått nog av allt skrot som flyter runt i rymden och har nu bestämt sig för att skicka upp den lilla städsateliten  CleanSpace One på sitt första uppdrag: städa rymden. Den kommer däremot tidgast vara i omlopp år 2017.

Efter Sputnik-1, den första satelliten, skickades ut på uppdrag i rymden har mer än 25 000 satelliter skickats ut, men enligt NASA finns det bara cirka 3500 satelliter i omloppsbana. Det innebär att det finns tiotusentals satelliter och över en halv miljon skrotbitar som bara flyter runt och skräpar strax utanför jordens atmosfär.

Skräpet utgör en fara, men enbart för andra satelliter, då skräpet hinner brinna upp om det skulle falla ner på jorden.

Så här är det tänkt att CleanSpace One ska sopa rent när den väl är ute i rymden. Som det framgår på bilden så är CleanSpace One en slags engångsdamsugare med målet att brinna upp. Däremot kan den skydda känsliga satelliter, som exempelvis GPS-satelliter som flygplan är beroende av, från att ta skada av krockar med lösdrivande satelliter och skräp.

SJ har under en längre tid kämpat med dålig lönsamhet på sträckan Malmö - Göteborg och de meddelar därför att de från och med den tionde april inte längre kommer att trafikera sträckan. Resenärerna hänvisas istället till andra alternativ och de som köpt årskort kan få dessa ersatta.

Även förlängningen till Köpenhamn drabbas och kommer att dras in samtidigt som övriga linjen. Det handlar om totalt 4-5 tåg dagligen varav alla utom ett är X2000-tåg.

Beslutet att lägga ned sträckan kan förmodas vara en effekt av att SJ:s vinst sjönk med över 90 % under 2011 och därför beslutade att de skulle spara in 400 miljoner per år. En stor anledning till vinstproblemen är de hårda vintrarna som försvårar för ett redan ansträngt järnvägsnät som är i stort behov av att byggas ut och upprustas. Trafikverket uppgav nyligen att det skulle krävas upp mot 40 miljarder för att bygga bort kapacitetsbrister i främst järnvägsnätet.

Ny forskning visar att hur vi mår är mer beroende av vardagsresorna än vilken lön vi har. Ska du må så bra som möjligt är det bästa att gå eller cykla.

Det är forskare i Karlstad som har kommit fram till att hur bra vi trivs med våra vardagsresor i stor grad påverkar hur glada vi är. Lars Olsson vid Karlstad universitet har genomfört flera studier i Malmö, Göteborg, Stockholm och Karlstad. Studierna visar att restid, ju kortare desto bättre, och färdmedel spelar sto roll. De som är gladast är de som cyklare eller går.

Det kan ju både bero på att man har kort restid och att upplevelsen är mer njutbar än att åka bil eller buss. Vi såg ingen större skillnad mellan kollektivtrafik och bil, men däremot såg vi att de kollektivresenärer som pratade med någon under resan var gladare än dem som inte gjorde det. Säger Lars Olsson till Göteborgs Posten.

Att de som åker bil inte är gladare än de som åker kollektivtär en viktig slutsats då det är en vanlig missuppfattning att det skulle vara jobbigt att åka kollektivt.